Všeobecně o S40 II a V50

Lumpy

U Erdy bych to asi viděl na nekvalitní naftu, má to stejný průběh jako u mě nebo Pavla. Já jsem bral na Shellu, Erda na OMV a Pavel v bagru (ten si za to může sám :prsty:

). No nevím no, jak už jsem psal do mailu, tady ty nekvalitní biosra.ky dávají autům zabrat. Já teď už nějakou dobu beru na benzině, většinou střídám TOP Q a Vervu, do toho dávám ještě VIF, ale těžko říct, do toho nikdo nevidí... Doufám, že to bude nějaká blbost.

Tome, jestli máš na něho tel., tak mu řekni, ať otočí jen párkrát klíček do kontrolek a nechá to pár sekund jen tak a nestartuje. Pokud je tam jen nějaký menší bordel nebo voda, tak aby si to čerpadlo dokázalo přetáhnout. U mě to zabralo...

flaksy

To je vazne na facku. Takto odrbavat naftu. No ale aspon vidite, ze to neni vina auta, ale vina cerpacek u nas. COI na to kaslo, sice neco vysetri, da pokutu, ale nerekne, kdo to byl. Proste tim padem pak lide k te cerpacce jezdi dal, takze pro ni se nic nemeni. Nejvetsi trest by pro hrisniky bylo jejich zverejneni, to by jim pak nejezdili lidi a oni by si sakra rozmysleli, zda to flakat, nebo ne.

wrbics

Uvidíme co dá erda vědět , ted je na chatě , auto má v rukou jeho táta .

S tím otočení klíčku do polohy II si nejsem moc jistý jestli se pustí podávací čerpadlo , budu se muset kouknout do schémat . U předchozího dieslu dávalo až měl motor volnoběžné otačky . Do té doby , bylo mrtvé , dalo se to obejít tím , že se napojilo v pojistkové skříni . No třeba se mýlím !?!

Dekky

Tak valec je objednany z volva za 132 Eciek zajtra by mal byt doma z Viedne. Nemecko vyslo lacnejsie o 8 eur, ale bol by tu az v sobotu.
Autokely,Autostangl a podobne institucie chceli 210-260 E. ocasy. a to tych 210 bolo s velkou 35% zlavou od kamosa. :crazy:

to guru: tu mas foto traverzy

Pavluňa

Wrbics: toho bych se zas tolik nebal,vzdyt mi pri nejhorsim zbudou puvodni cocky

a taky mam prece 2roky zarkuku :papez:

Nevim,nevim jak je to s tim podavacim cerpadlem,ale myslim,ze je jen u D5ky :idea:

ja ho kazdopadne na 100% nemam :popcorn:

aldpau: no uz jsem se lek,ze tam jeszdis normalne :lol:

Lumpy: no snad to s tou Erdovou zavadou bude,jak myslime

(mas pravdu,ja si za to mohl sam :lol:

) ,ale ja mel jeste horsi variantu nez ty,ptz tvuj navod na odstraneni nepomohl,ale u Erdy to za pokus urco stoji :kinkg:

Dekky: nemam slov :cool:

wrbics

Pavluňa : podávací čerpadlo tam určo je (6/33). A Ty víš jak , že ho tam 100% nemáš ? Ve Va ho tam máš ?
Dokonce při bouračce Ti to to čerpadlo vypne .

pal.čerpadlo.jpg [ 53.59 KiB | Zobrazeno 134241 krát ]

Pavluňa

Wrbics: vim to od marry a taky od servisaka co mel venku moji nadrz

,tak mam asi nejaky nedomrdly auti :mrgreen:

wrbics

Tak a co ted ? Aby pak Va člověk věřil

Erda a zavada : mluvili jsme spolu , zatím se nepovedlo nastartovat . Bádá se dál .

aldapu

Zdar, tak Volvik je ve Volvu.Snad bude hotovej do konce tydne.Na to klepani se mi pry kouknou.Doufam, ze to nebude nic vaznyho.Jo a dozvedel jsem se, ze tam nemam filtr pevnych castic.Je to dobre nebo spatne?Znamena to, ze uz tak casto nemusim vymetat pavucinky roflrofl:

?

Lumpy

Aldapu: to že nemáš filtr je horší pro ty zelený dementy v parlamentu a lepší pro tebe - o starost míň :prsty:

Spíš mi dělá starosti to, že od letoška se podle nařízení EU má zvýšit podíl biobordelu v naftě, to už nenastartujem nikdo...

aldapu

Myslis, ze to bude mit az takovy dopad na funkcnost?

Lumpy

Tak o tom biobordelu se ví, že při nižších teplotách má tendenci tuhnout. Proto na zimu vypouští v JZD stroje, protože by to taky na jaře nemuseli nastartovat. Četl jsem o tom článek, v DE to musí používat taky, ale na zimu do kombajnů a podobných věcí nalijou čistou naftu, která se narozdíl od ČR, dá koupit.
No nevím, co se o tom píše, tak je to spíš k neprospěchu věci, ale stát z toho má kačky, jinak by to tam vůbec nemuselo být, ale pokud je možnost jak vyrazit z lidí prachy, tak to vždy tak dopadne. Problém je v tom, že při srovnání kvality benzínů a nafty je na tom ČR daleko hůř než okolní státy (třeba Shell V-power v ČR nemá vůbec ty vlastnosti, které reklamují, ale v DE má - jen nikdo neumí vysvětlit proč).
Jenže jiná možnost stejně nebude (pokud nebydlíš pár km od hranic), takže se s tím musíme smířit...

Kubik

Dekky: fakt obdiv. do tohodle bych se sam fakt nepustel, bo by mi urcite zbylo po sestaveni spousta kurvitek - teda pokud by se mi to podarilo sestavit.

Erdova zavada: s tou naftou je to pekne napytel. Ja zatim beru jen u jedny pumpy (samoobsluzna v Tank&Go) a doleju to VIFem a zatim v cajku. Ale trosku me to znervoznuje jak nam to ted odpada :-(

Moje remenice: tak jsem byl vcera na rychlo na otocku v Ambu. Remenici mi vymenili bez sebemensich problemu. Na pohled vypadala OK, ale remen byl uz sedrenej, takze se to mlelo. Doufam, ze ted uz to bude v cajku! Doufam, ze tam nemam nejaky oddelavator remenic :-(

Jinak jsem se ptal v Ambu na tu cestinu do palubaku a cenu budou mit stejnou jako ve Volvu, bo to tam budou delat stejnym zpusobem jak ve volvu (uz to tu popisoval pavluna), takze cca. 3000Kc :-(

chjo

flaksy

Baterie vymenena ... teda je o dost kratsi, nez ta co tam byla :-D

Jo jeste je ta moje uzsi

No ale sedi tam jak pribita, takze paradicka. Celkove mela ta puvodni atypicke rozmery: 310mm/190mm(ale bez horni hrany ma jen 175mm)/190mm ... no ted tam mam 278/175/190. Takze jsem tam klidne mohl lupnout nejakou 85Ah/800A ... otazkou je, proc, kdyz tam byla 700A, ze jo ... Ted 77Ah/760A je i tak nad specifikaci. Na nic jsem to teda nepripojil, ale vymazaly se mi hodiny, stanice radia a take pameti sedacky

Uff to bude zas nastavovani :-D

Dekky

flaksy: sorrac, na sedacky som nemyslel, bo ich nemam.

Kubik: idem do garaze skladat, tak mozno aj mne par kurvitek zostane. uvidime. btw: maska este nedorazila

jo a co sa tyka nafty, asi zas zacne benzinova nakupna vlna. aj ked u nas vlastne teraz dost zlacnie nafta, tak neviem, asi zas bude ropakov vela.
ale osobne by som mojho hned vymenil za T5, kedy to slo. 8-)

vrtichvost

to All:

Zaujimavy clanok :
http://www.autorevue.cz/Ekonomika/Oblib ... fault.aspx

Potesi hlavne Flaksyho -) a diskusia nemenej zaujimava.ktovie co prinesie buducnost? Najskor turbodiesle a turbobenziny, lebo to sa serie a koncerny zarobia na suciastkach -)) /berte to s rezervou -)/

wrbics

Dekky : pozor na skládání !! Jak Ti nic nezbyde tak jsi někde udělal chybu :mrgreen:

Jinak jsem Ti zapoměl pochválit tu rampu na motor !!!! Za kolik se bude pučovat :?:

Lumpy : oni to hlavně vypouští , protože ta biosračka se po 2měsích ( muj názor , že už dřív ) začne oddělovat od nafty a udělá se tam ten rosol , jak popisoval Pavel , že měl v kanistru . Ten pak na jaře prostě zanese trubky a filtry . Naši JZD mají smůlu , že tu čistá není ! A my taky :cry:

Na kolik se ten biosráč má zvýšit ??? V manualu a i ve Va je přípustná hodnota bio v naftě 5% , aby to motoru neuškodilo !!

Aldapu : to že nemáš DPF , je jen dobře , je to o starost míň ( hlavně v peněžence )

Pavluňa

nafta: no nijak potesiva zprava o tech bioslozkach to teda neni,ale bohuzel nam opravdu nezbude nic jinyho,nez se s tim smirit.Kazdopadne ti kdo skladuji delsi dobu v kanistrech budou mit po zezulkach :lol:

flkasy: no tak parada a s tim nastavovanim ti spis zavidim,tokovyhle "kravinky" me bavej

filtr DPF: taky sdilim nazor,ze nemit ho je lepsi :kinkg:

,ale mam trosku dost strach,ze az kdokoli z nas bude kupovat dalsi auto,tak se mu uz nevyhne,teda jestli zustaneme u nafty :boze:

Dekky

taaaaaaaaaaaaak prevodovka je nahodena. este zajtra pravu poloos, baterku a mozem ist na skusobnu jazdu.
teda ked to pojede roflrofl:

to all: pre vas traverza kludne zadara.

Lumpy

Dekky: tak to čumím, co takto po "domácku" zvládneš! Seš fakt dobrej...

Kubík: hehe, kurvítko, to už jsem dlouho neslyšel, ale mám s tím bohaté zkušenosti, jak se něco poskládalo a něco zůstalo, hned to bylo veselejší :-)

ALL: jak už psal Tom, podle VA a příručky je podíl biosložek pro motor do množství 5 % neškodný. Ale co, od letošního dubna to ovšem vzroste na 6,3 %, už to ty kurvy schválily. Takže díky absurdistáne...!!!! Tím pádem určitě zase dojde ke zdražení. Hlavně že píšou, že si lidi mají dávat pozor na dlouhodobější stání auta, že by to mohl být problém. Takže to je fakt bomba, kamoš dělá v Irsku a má diesla, jezdí tam vždy na 3 měsíce a měsíc je doma, takže bude hrozně rád, když bude muset vypustit nádrž - nebo já nevím, jak se toto bude řešit, kurvy...
Více

Všeobecně o S40 II a V50

Kdo je online