mileage manipulated muze znamenat, ze nekdo mazal servisni interval "trojhmatem". nemusi to hned znamenat stoceny tachometr

_________________
Volvo V70 III D5 185hp/400Nm -> 225hp/480Nm od VolvoTune.nl by VolvoCesky, kuze, automat 6q, brzdy Brembo.

_________________
Švédské tanky
Volvo 244 Turbo
Volvo 965 r.v.1991 B230FT AW71 USA verze
Volvo S90 Royal r.v.1997 150kW
Volvo S80 T6
Volvo XC90 V8
Volvo V70III D5
tel. 775/148152

u me se to tak deje... (opakovane)

_________________
Volvo V70 III D5 185hp/400Nm -> 225hp/480Nm od VolvoTune.nl by VolvoCesky, kuze, automat 6q, brzdy Brembo.

Auto 100% nemalo stocene km, nakolko osobu,kt mi ho predala poznam..je to rodinna znama a auto kupovala priamo z Volva ako predvadzacie, ked malo nabehane do 20tis za 1/2roku od vyroby. Takze silno pochybujem a skorej sa priklanam k philipovmu nazoru. Ale na toto sa schvalne spytam..

_________________
VOLVO C30, r.v. 10/2007 - 1.6D 80KW /D4164T/, Kinetic

a já bych se spíš zeptal co jezdíš za trasy ?
1- kratke a velmi často
2- krátke a velmi často občas delší
3- delší trasy
4- tak napul

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

_________________
VOLVO C30, r.v. 10/2007 - 1.6D 80KW /D4164T/, Kinetic

hmm , kvuli tomu EGR , taková anketní otázka , proč se zasr*lo , proč odešlo , dle všeho ty ekosr*čky jako EGR a DPF nesnáší krátke trasy , hlavně po městě , spíš jim vyhovuje delší ustalena jizda

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

tak to v kazdem pripade a vychazi to z principu EGR, DPF...

_________________
Volvo V70 III D5 185hp/400Nm -> 225hp/480Nm od VolvoTune.nl by VolvoCesky, kuze, automat 6q, brzdy Brembo.

Mi teraz volal mechanik, ze EGR-ko bolo zaoxidovane od vody a inych humacov, nepomohlo ani vycistenie..objednal mi nejake najlacnejsie do 200euri, zajtra ked ho nahodi, dam vediet, ci uz vsetko OK. Na to DSTC som ale poriadne zvedavy..

Inak je pravda, ze po vymene EGR ventilu treba prepalit software na RJ ?

_________________
VOLVO C30, r.v. 10/2007 - 1.6D 80KW /D4164T/, Kinetic

Taaak, zistena zavada: nefunkcny,vadny EGR ventil - udajne zlyhala elektronika, ktora je sucastou egr-u /pod tym ciernym plast.krytom/. To, ze auto spadalo do nudzaku/rozusvietena kontrolka DSTC/ je pri nefunkcnom egr-i prirodzena vec..
A nebola ani potreba upgrade-u ECM. Mechanik len vymazal chyby a auto bezi ako ma.. Cena 235e /VA 700412/.

Dakujem za vsetky reakcie a rady

_________________
VOLVO C30, r.v. 10/2007 - 1.6D 80KW /D4164T/, Kinetic

_________________
VOLVO S40 II, 2005 (MY 2006), 2.0D (1998 cm3), 100kW/136HP, D4204T, MMT6, Farba auta: Mystic Silver Metallic, Farba interiéru: Gray/Lava Quartz

...VOLVO diagnostika - stredne Slovensko...

a tak odpojit sa da aj na 1.6tke, auto potom priam trha asfalt, lenze DSTC je v tom pripade nefunkcne..

_________________
VOLVO C30, r.v. 10/2007 - 1.6D 80KW /D4164T/, Kinetic

_________________
VOLVO S40 II, 2005 (MY 2006), 2.0D (1998 cm3), 100kW/136HP, D4204T, MMT6, Farba auta: Mystic Silver Metallic, Farba interiéru: Gray/Lava Quartz

...VOLVO diagnostika - stredne Slovensko...

je to tak, v autorizaku mi povedali, ze to je z dovodu,preco auto spada do nudzoveho rezimu. Pri odp.kablov od Egr-u sa komplet deaktivuje trakcna a stybilizacna kontrola nad vozidlom /DSTC/. Moc tomu nerozumiem ale v mojom pripade to tak bolo..Po nahodeni noveho EGRu alles OK.

_________________
VOLVO C30, r.v. 10/2007 - 1.6D 80KW /D4164T/, Kinetic

_________________

2004 S60 R (B5254T4) / M66 AWD / / /
2005 S80 D5 (D5244T) / M56
ex 2002 S60 D5 (D5244T) / M56 05.08.2011

_________________
VOLVO C30, r.v. 10/2007 - 1.6D 80KW /D4164T/, Kinetic