Koupě Volva V40.

M3rl1n

Ahoj. Chci si koupit mé první auto a rozhodl jsem se pro VOLVO V40. Důvody jsou (Bezpečí, Desing). Chtěl bych Vás poprosit o radu, na co si mám dát při koupi pozor a jaký motor je nejlepší. Cena tak kolem 40 000. Díky za rady. :kinkg:

martinopel

mr1

Pokusím se nějak nastínit ty motory. Ale v každým případě na 100% si ty motory musíš osahat sám. Perfektně k tomu poslouží přepráskaný bazary. Je jedno, jestli to prubneš ve V nebo S40. Já to tak udělal, vyzkoušl všechno a pak si vybral. Takže za sebe hodnotím takto:

1) pokud nenajedeš megaporci kilometrů, od dieselu bych asi neuvažoval (žabinec)

2) základní 1,6:
Podle mě to moc nejede, ale jak říkám - musíš si to projet sám, a třeba Ti to bude vyhovovat. Já ať sem tomu šlapal jak chtěl, v žádným režimu mě to nevyhovovalo. Strašný vytáčení, a výkon pořád nikde. Problém může být také v tom, že tento základ je obvykle i základně vybven - prostě kupující šetřil na všem.

2) volví 1,8:
Nárůst výkonu není nijak razantně znatelný, ovšem na běžný drncání to už asi stačí. Už se tomu nemusí tak šlapat, a spotřeba bude patrně stejná.

3) GDI 1,8:
Pro mě velké překvapení se spotřebou. Klasický brněnský VMO jsem zvládl za 6.1 dle PP, tudíž odhaduji, že se spotřeba dá udržet do sedmičky. Ovšem se uvádí spotřeby o něco vyšší. I osmička je myslím přijatelná. Spoustu lidí mě nakonec od Mitsu GDI odradilo, tuším že kvůli náročnosti motoru na kvalitu paliva.

4) 2.0
neznám. Myslím, že to bude rozhodně lepšá než 1.8 při stejné spotřebě. Výkon tak na hraně pro běžné jízdy.

5) 2.0T
mám já (spíše žena), a tady jsem již z výkonem spokojen. Předjíždění na trojku je doslova radost, zvlášť když se dostanu nad 3tisíce otáček. Pak auto vystleří velice solidně. Na dvoulitr fakt dobrý. Jedná se o soft turbo, těžko soudit na spolehlivost, ale údajně to není nic horkýho. Já to koupil 15t dozadu, a s autem není zatím sebemenší potíž.

6) T4
Výkon myslím perfektní, přijatelná, co na to říct? takle to vypadá, že čím vyšší výkon, tím lépe. No vono to tak asi bude no. Já tehdy na auto celkem spíchal, a měl omezený rozpočet, tak jsem šáhl po 2.0T a rozhodně toho nelituji. Nic slabšího bych nechtěl, silnější potěší, ale je to asi zbytečnost.

Takže za mě asi 2.0T, pokud to chceš bez rizika turba (ale nemyslím si, že to je až tak velký risk), tak bych šel do 1.8 (ne GDI) nebo 2.0

martinopel

a když dáš u atmosferické 2,0 ř.j. z 1,8 je to letadlo.

mr1

??? Vážně? to je vtip né?

martinopel

Peťo

takze ak som to spravne pochopil dali ste do S40 s 1,8 motorom 2l motor a ponechali ste povodnu RJ a ono to slo?

scoff

jelikož jsem jezdil v T4 jak sedan tak kombi tak bych to prirovnal k T4 chybel sice turbo efekt ale jezdilo to fakt dobre muzu potvrdit martinova slova
:cheer:

Urvanej

Já osobně bych už z bazaru auto nebral, počkal si, až někdo ověřenej na foru bude prodávat (třeba luckybeef) a vzal to od něj, a až potom se zajímal, co v tom je za motor. Já už jedno takhle z bazaru koupil a lituju toho. Motor super, 2,0, 103kW, podvozek taky, ale zbytek :nono:

ale musim zdůraznit, že to neni volvem, ale předcházejícim majitelem, kterej byl megagigaultraprase, takže na autě spousta věcí chybí, je to orvaný, všude politý od koly a kafe (debil, jsem si to neprohlídl za deního světla), zkrátka auto jen a jen používal k vožení svojí řitě.
Jak tu zaznívá furt dokola, neni důležitá značka ani typ auta, jako znalost předcházejícího majitele.
Osobně teď taky vybírám větší náhradu, a je mi jedno co to bude, ale chci to buď z fora nebo od ověřenejch servisů/prodejců a ty mam tři, polarcars, autoambo a tady martina.

mr1

Ale jo jasný. Já ten bazar zmínil jen jako "půjčovnu", místo, kde se dá prubnout motor. Prostě najít různý čtyřicítky, který nejsou motoricky a geometricky naprosto mimo mísu a projet se v tom. Zjistit, kterej motor mě vyhovuje, kterej naopak ne. Každej to máme přece jinak. Jednomu stačí šestnáctka, a druhému je eRko málo...

Kein

No jo, jenže Luckybeef má V40 s automatem, což nemusí být zrovna cool. I když přiznám se, že nevím jaký automat se do S40 dával, jestli stejný shit jako do S80 nebo S60. Pokud sním někod jezdil ať dá kdyžtak info. Každopádně zde dávám přehled motorů:

1.6L 143 Nm (77kw/105k)@5500
1.8L 165 Nm (85kw/115k)@5500
2.0L 183 Nm (103kw/140k)@6000
2.0T 230 Nm (118kw/160k)@5100
T4 300 Nm (147kw/200k)@5500

Ještě existuje 1.8 GRD (je to benzín!) ale údajně se na něj špatně shánějí díly, nic moc o něm nevím.

Který z nich je nejspolehlivější nevím, ale nevím o tom, že by byly u S/V40 s nějakým motorem problémy. Rozhodně bych ale nekupoval 1.9D (je to diesel od renaultu, měl ho brácha v sršňovi a mělo to zvuk jako Avie, jezdilo to sice za 4l/100, ale jízda nebyla nic moc)

btw.: Ty motory co jsem označil tučně mi příjdou jako ideální motory, které nepotřebují nějakou extra údržbu a mají relativně dobrý výkon. Zase né každý je zvyklý na 120kw D5 nebo 147kw T4 aby mu to bylo málo. Jelikož Merlina znám osobně, a jezdí těď v Escortu, tak si myslím, že si jakýmkoliv motorem od Volva jedině polepší, ale souhlasím, s tím, že ta 1.6 je zbytečně slabá v porovnání s ostatními motory V40ky v nabídce.

Mě by spíše zajímalo, jestli se za 40tis dá sehnat už druhý facelift V40. Našel sjem tohle, ale je to rok 1997 a má faceliftovaný předek...možná crash, možná to měl fanda, těžko říct, ale vzhledově vypadá zajímavě: http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... 40/9253456

mr1

Myslím, že automaty jsou ve čtyřicítkách taktéž žaboužroutí. A podle mé převodvky, bych tipl že nejen automaty

luckybeef

Moje V40ka má 1,8 115kW motor.

Je fakt, že je trochu líný, ale po dálnici v režimu 2 dospělí a 2 malé děti
to v klidu jelo kolem 150 (víc jsem nejel, nemám na pokuty).

Když chce člověk jet rychleji, musí zapnout sportovní režim - bez sportu se musí používat kickdown.
Ale to jsem moc nedělal.

Olej jsem měnil po cca 12 tisících (10W40)

Jen podotýkám, že vůz má automat, což já jsem chtěl. Mě už přestalo bavit porád honit ten fofrklacek :lol:

a ve věčných kolonách mě bolela levá noha od spojky... A vůbec, honit můžu jiné a jinak

selap

Pokud můžu se svotí troškou do mlýna,tak nej benzín pro 40ku je 2.0T.

karelvolvo

A jakejch jezdí nejvíc? Myslím že ropáků

Peťo

Peťo

viac tu
http://svedsketanky.cz/index.php/clanky ... lvo-s40v40

Kein

2.0T se dělala pouze v automatu? To je pro mne novina...

Peťo

Takze beriem spat. 2,0T sa robila aj s manualnou prevodovkou, neviem preco som si myslel ze len s automatom. Asi preto ze vs 2,0T co som videl mali automat.

mr1

Mám 2.0T s manuálem. Sorry, ale čtyřrychlostní automat? To zní fakt děsivě. To opravdu snad je ve spojení s dehtem.

Koupě Volva V40.

Kdo je online