Všeobecně o S40 II a V50

flaksy

wrbics: Přesně tak

Včera jsem hodil kabely od světel do takových roztahovacích bužírek (silnější měkčený plast, který se obmotává a jakoby se stáhne zpět do trubičkového tvaru) a konce jsem obtáhl černou páskou. No vypadá to dobře, je to více chráněné a všechno hezky černé

Ballasty lakovat do černé nebudu. Chtěl jsem, ale kvůli záruce to raději nechám být.

Jinak v těch čočkách to opravdu vůbec neoslňuje. Sice vidíš takové dva hodně jasné body (hodně dáno i vyleštěnou čočkou

), ale v pohodě vidíš masku auta, boky auta atp a to prosím i když auto stálo na svahu nademnou a já jakoby pod ním. Prostě super! Dokonce je příjemnější se proti autu koukat, než když má někdo klasické paraboly s nightbreakery a svítí pánubohu do oken

Zatím maximální spokojenost :cheer:

flaksy

Tak jsem byl dnes na klimě v Olomouci. A byla tam i C30ka také na klimu. Chtěl jsem měnit palivový filtr, ale auti žádný nemá :-D

Prý ty 2.4 benzíny (možná i nižší objemy, ale o tom jsme se nebavili) nemají filtr, mají jen jakési několikavrstvé sítko v nádrži. Že na benzín to automobilka nepovažovala za nutné

Ale prý pro země s nízkou kvalitou pohonných hmot bývala auta vybavena nějakým filtrem, no ale že ta z DE to nemají

Tak aspoň o starost míň. Celý servisní úkon trval 1,5h

Tak mi opět řekli, že mi tam svítí ta kontrolka - vymazali to

, opět jsme prohodili slovo o původci problému - airboxu (než skončí 5+, tak to udělám) a pochválili barvu a stav vozu. K HID neřekli ani slovo ... asi jsou zvyklí

wrbics

zajmave , že tam palivový filtr není ?? Ale když to tak je , tak to tak je

Kolik za airbox ??

A poznali to vubec , že tam máš HIDky ?? :mrgreen:

flaksy

Určitě poznali, byla otevřená kapota

šak se potřebovali dostat ne klimě, vyčistit výparník atp.

Nj taky jsem se divil. Ale neříkal jsem, že ve VADISu je

Ale říkal, že některé vozy ho mají, ale tento ne

No co, aspoň jsem ho nemusel platit. Prej na něj technik koukal jak na blázna, že to chce měnit, když to tam není

Airbox prý vychází na 3000Kč, tj v akci na 2400 řekněme. To není zas taková suma. Sice mi nevadí, že tam kontrolka svítí, ale upřímně, kdyby se stalo něco jiného, tak to nepoznám

wrbics

flaksy

No to by šlo. Ten externí v kovovém pouzdře ... za 1200

Kašlu na to ... není to nafťák, tak neřeším. Hlavně, když to takto jezdí 7 let

(nj stárne

)

wrbics

tak dnes jsme dostali nove přední sklo , dokonce jsem si ho pomohl nasadit , a Standa taky přiložil ruku k dílu , sice prý fordy neděla ale udělal to pro mě :rock:

A musím říct , že jsou ty silnice najednou nějake čistčí 8-)

PS : A dozvěděl jsem se tam , že má Míra strašně ukrutnu sílu , tak bacha na něj , uplně lehce zlomí otevřenou 12 klíč roflrofl:

jou81

Ježííííš, to je banda ukecaná :twisted:

Jo, je to pravda, se klidně přiznám - asi nějakej špatnej kus nebo co :kinkg:

Peťo

ja som nalamal tolko klucov aj najlepsia gola s dozivotnou zarukou sa mi urvala

aldapu

Zdarec borci, tak jsem tu zase vyjimecne s problemem

Tak si tak jedu dneska rano do prace, motor krasne zahratej na provozni teplotu a v kopci dolu smerem
na Kbelskou ( prazaci vedi ) se mi zacalo jen tak lehce kourit z motoru.Kour vypadal jako para.Bez zapachu
bez barvy.Otevru viko motoru a zjistim, ze se jakoby kouri mozna z chladice nebo z takovy cerny soucastky co
sedi prave na tom chladici zezhora vlevo.Podotykam, ze motor se neprehrival, voda byla stale na MAX.Dole pod motorem
vlevo jakoby pod svetlem bylo lehce mokro.

Mozna mi tam v noci naprselo nebo klimoska odpoustela pretlak?
Klima byla pustena naposledy vcera cestou z prace.
Kdyz jsem dojel do prace, uz vse kde bylo mokro, tak bylo sucho.

Prosim o radu
Byl jsem z toho po ranu pekne vyjukanej

Diky

Dekky

nemas v tom parny stroj? :mrgreen:

ale vazne. neviem co by to mohlo byt. treba to sledovat, ci bude vsetko fungovat ako ma, chladenie, klima, atd. a potom budes mudrejsi.
keby to bol chladic, tak by si citil smrad z kvapaliny.

martinopel

aldapu

vrtichvost

To Flaksy

Zdar po dlhsej dobe. Fakticky to palivovy filter nema. No co, o vydavok menej. Zatial 60 000 km, v uplnej pohode. Akurat sa chystam na servis, vymena oleja, filtra a mozno aj tycky stabilizatora. Pri vymene zvyknem aj preplachovy olej pouzit, ten motor za to stoji. A potom na jesen aj rozvody a vodna pumpa. Akurat ta cena paliv....Nedavno som siel v diesli do Nitry a uvedomil som si prosty fakt, ake su to TICHE auta. Proste po dlhsich cestach je to uz v hlave citit. Len ten moj Vrtichvost trochu vyrastol a ma uz 70 cm v kohutiku a 51 kg....a zda sa mi , ze uz mu je aj vzadu tesno-) Tot jediny nedostatok. A priemerna spotreba 7.3 L/100 km..
Citam si tu tie riesenia so svetlami...este ze mam bixenony original. Oproti klasike je to fakt rozdiel. Ale na dobre sa akosi prirychlo zvyka....-)

martinopel

flaksy

martinopel: no nemá, není ani ve VIDA/VADIS ... je tam označen jako "optional"

martinopel

flaksy

Mluvíme o 2.4i

benzín ...

flaksy

vrtichvost: ej to je teda pěknej macek ten tvůj pesan. Ta moje malá se už zastavila. Je větší než bigl, trošku menší než fena labradora. Sice ještě nabírá svalovou hmotu, loví myši (prohrabává se jim do hnízd), plave jak vydra, běhá jak o závod a skáče přes překážky, ale krom svalů už neroste. Teď má 21kg.

Naštěstí díky jejím kompaktním rozměrům se vleze před přední sedačku, když ji posunu víc dozadu, tj nemusí nahoru na sedák. Včera jsem ale vezl dva psy, tak seděli/leželi vzadu na sedáku. Tak jsem to pořádně zakryl a dobrý

Faktem je, že ve volvíku v benzínu je podstatně klidnější, než v audině s v6 tdi

tam si dopředu před sedačku nevleze. Holt má citlivý sluch a vnímá vibrace

martinopel

Všeobecně o S40 II a V50

Kdo je online