Tak taky se svou trochou do mlýna:
1-Fiat 500 1970- nejezdil, proběhla komplet oprava a prodáno
2-Chrysler 180- jezdil, ale nebyl nic moc hezkej
3-Chrysler 180- Byl hezkej,ale nejezdil a stále se sral
4-Fiat 128 SC- vynikající záležitost
5-Peugeot 405 kombi Roland Garros-výborná kára
6-Ford Probe GT 1989- stále je a probíhá renovace
7-Ford Focus 1.8 TDCI- ještě tu stojí,ale už má těšícího se majitele
8-Volvo 940 GL- od Martina snad už fungující

1) Fiat 126P 650E
2) Fiat Cinquecento 0,9i
3) Skoda Favorit 1,3
4) Volvo V40 1,8i 16V
5) Volvo V50 2,0D (doted)

_________________
Volvo V50 2,0D D4204T 100kW, 340Nm - r.v. 2004
- vývoj software / hardware, konzultace IT
- čeština a opravy palubek/ICM/RTI pro Volvo

1) Škoda 120 - po rodičích
2) Škoda 105 (plíseň)
3) Renault 19
4) Ford Mondeo kombi MkII
5) konečně Volvo

_________________
Volvo V70, 2.4 D5 120kw, 2001, manuál, +390 tkm

1. Volvo V40
2. Volvo V40
3. bude V70 III alebo Saab 9-5combi

no tak jásem osedlal první auto Š-120l po té už..Lada 1600
1500 sl-super vůz
Š-Rapid ospojlerovaná,očalouněná-
obýváček
M 220 2.0D-piano s kapkama
pak uz jenom Fiati:Lancia 1.9D Prisma
1.9TD
Tempa 1.6ie SX Komplet okovaná
plná palba(ospojlerovaná)
Tempra1.9TD
no a ted to nejlepší co v automobilovém světě je Volvo(viz.podpis)
u několika prvních aut sem míval problemy s motory,prostě nevydržely zátěž našich kopcú ,né byl se mladý a s motory sem se nemazlil,proto ta vysoká spotřeba motorů
u fiatú to bylo obráceně byly super,už sem se i knim choval lépe,ale auta shnily mi před očima dokonce v neděli přez den,než začali zvonit do kostela,tak sem slišel,jak ta rez chroupe karoserii Tempry

_________________
Jergen-V70 2.5 TDi B5252-103kW,r.v11/98

hyundai accent GT r.v.1994, koupeny nekdy v 1998 dotazeny po bouracce z D s "najetejma" 65tkm , bylo prvni za tezce vydreny penize, takze sem ho miloval jako uz zadny dalsi auto.

vazilo to asi 950kg, 1.5 12v, 63kW, z vyroby to melo nejakej tvrdsi podvozek a celkove trochu nizsi. jezdilo se s tim vyborne, sice to nejelo, ale nadherne ovladatelny. blbe to brzdilo. zralo to po meste 7, kdyz se tomu nalozilo tak 10, mimo mesto 5.5. za 2.5roku co sem to mel jen jednou vymena oleje, jinak to bylo naprosto spolehlivy.

fotky jsou tesne pred prodejem, dneska uz je to teda slusy retro..

mmch sice hnusna ale nejpraktictejsi barva co sem kdy na aute mel, nebylo na ni videt vubec nic, spina, drobny oderky sly lehce rozlestit.

_________________
S60, MY2005, 2.4i, 125kW, Geartronic, Black metallic

moj prvy Car je toto - S60, D5, MY 2002
nejaku dobu som hladal co za auto kupit az raz som uplne nahodou siel a chvilu soferoval kamosovu S60 2.4T a to auto ma doslova ohurilo. Je pravda, ze mam diesla ale vzhladom na moj najazd by som na benzine skrachoval.
Auto mam od 14.7.2010 ale coraz viac posilhavam po niecom silnejsom.

_________________

2004 S60 R (B5254T4) / M66 AWD / / /
2005 S80 D5 (D5244T) / M56
ex 2002 S60 D5 (D5244T) / M56 05.08.2011

moje první auto byla zelená Škoda 120L z roku 1986 (koupeno v roce 2002 nebo 3). To auto byla tragédie. Žrala, nejela, karoserie byla pečlivě vyvařená - ale rezla všude okolo , motory jsem v ní vystřídal tři, ale každej jsem koupil max. za 500Kč i s demontáží/montáží. Nejvíc mě "pobavilo" když mě vyrazili z STK, kvůli slepým blikačům. U nás v autodílech je měli za 650Kč/kus (made in Czechoslovakia došli a tak byli jen drahé náhrady made in Germany)... a pak že jsou na škodu levný díly
Rozhodným momentem pro prodej byl celkem známý fail - při pokusu výměny zadního brzdového obložení se nám zařízl hever do prahu. Tatík do toho kop a poslal mě pro jiný auto A byl to Opel Astra F 1.6 8V. Ale to už je na jiné téma (Vaše druhé auto)

Tak nevím, jestli si to pamatuju všechno dobře, ale asi taklenc:
fichtl reumaplechy
fichtl mustang
simson S51 enduro 12V
MZ 150
stadion S11
stadion S21
š105 LS
š120 L (M)
BA3 2101
BA3 2103
BA3 2105
BA3 2107
P205 1.1 44kW (skutečně první auto)
P405 1.8 SRI 74kW (nikdy nezapomenu-úžasný auto na svou dobu, najel sem s ním asi 160t bez zásahu se spotřebou 7litrů)
W353 cabrio
P106 0.9 33kW
Keeway Focus 50 (hrozná mrdka)
S60 2,4D
944 2,3
854 TDI
S40 2.0T
363 2K

Většinu těch keplů sem koupil, projel a prodal. Z těch keplů také některé sloužili coby domácí traktor, nebo hračka.

_________________
S60 D5244T5
850 D5252T
944 B230FB bejvávalo....
S40 B4204T2
360 B200K okružní, lesnicko-dělnický speciál
V70/I D5252T

2mr1: ja mel kdysi 406ku a taky sem s ni byl celkem spokojenej, pohodlny, robustni auto co moc nezralo. ale udajne uz min spolehlivy nez 405ky. nevim proc jsou frantici obecne tak zatracovany.

_________________
S60, MY2005, 2.4i, 125kW, Geartronic, Black metallic