Caute chlapi,

rozhodujem sa ake auto pre manzelku a velmi sa nam paci S40. Bude jazdit tak 80% po meste, takze motor asi 1.6 benzin.
Jedine, coho sa teraz obavam je fakt, ze automobilka bola predana cinanom. Moze to mat nejaky dopad na kvalitu alebo renome znacky? Kupili by ste si teraz nove Volvo? Dik za vase nazory.

manzelke by pasovala viac C30
to chces nove, alebo jazdene? co sa tyka cinanov, tak by to nemalo mat na kvalitu ziadny vplyv, v podstate sa nic nemeni, iba majitel. uvidime co ukaze buducnost.
app. jaguar a land rover vlastni tata motors z indie a zatial ich investicia mala pozitivne ohlasy, tak to snad tak isto bude aj s volvom. dufajme.

_________________
VOLVO XC70 D5 Summum 2009

Dik za nazor. C30 je iba 3-dverova, preto neprichadza do uvahy. Do zadu bude stale niekto nastupovat a vystupovat, preto by to bolo neprakticke/nepohodlne.
Auto budem kupovat uplne nove, priamo od predajcu.
Takze sa nemusim bat, ze bude napr. po roku, dvoch nejaky problem so servisom atd... ?

Toho , že to vlastní čiňani bych se nebál !! Jak píše Dekky - u jaguaru a land roveru to není vůbec poznat

Bude často startovat a jezdit krátké vzdálenosti ? Jestli jo tak asi tu 1.6i , ale pokud ne tak bych zvážil 1.6D nebo i 1.6D S/S ( start/stop ). Rozhodně tam vychází líp spotřeba než u toho benzinu . To ale záleží samozřejmě na tom kolik chceš do toho invetovat , diesel je o něco dražší

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

No mozna bych zvazil 1.8i. Preci jen spotreba je takrka stejna jako u 1.6i, vzhledem ke stejne prevodovce na tom bude 1.8i lip a v realu by si mohla i min narokovat. Pokud je v SK stejny system povinneho ruceni jak v CZ, tak obe spadaji do stejne kategorie, takze z tohoto hlediska to je take jedno.

1.6 DRIVe S/S je sice zajimava volba, ale pokud se motor nestihne ohrat, tak system S/S je stejne deaktivovany. Pro kratke popojeti po meste bez krizovatek je to tak celkem k nicemu.

Ohledne servisu, tak to bych se nebal. A z duvodu servisu je lepsi atmosfericky benzin nez dnesni technicky vysperkovane preplnovane diesely.

No kdyz se to tak vezme, pokud bude najezd rekneme kolem 10k km rocne, cajdaky se studenym motorem, tak pak bych sel do benzinu a mozna i ta 1.6i by postacila.

_________________
Volvo S60 2.4 (B5244S2 - 103kW / 220Nm), LPG, MY'01

Dakujem vam vsetkym za nazory. Hlavne za ubezpecenie, ze by nemal byt v buducnosti problem so servisom.
Manzelka bude jazdit takmer vyhradne po meste (90%), kratke trasy - do prace, pre deti, nakup... Preto zvazujem najmensi benzin. Na dlhsie rodinne trasy mame S-Max 2.0 TDCi.

Jestliže to budou krátké trasy - tak se taky přikláním k benzínu 1.6i

A jak Tě ( Vás ) napadlo Volvo ???

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny

Ja bych to taky videl na jedna sestku v benzinu

_________________
Audi A4 (B8) Avant, 2.0TDI (105kw), r.v. 2011

S40 je v pohode. Dokonce odveze i jizdni kolo v kufru Sice se sklopenejma sedackama, ale to se v kombalu musi take. S tou 1.6i to sice bude hodne line, ale pro zenu do mesta v pohode a hlavne je hodne bezpecne. S40 ma nejvyssi torzni tuhost z cele rady S40/V50/C30. A pokud je na volvika akce, tak smele do toho. Urcite se manzelce hodne odvdeci.

Jinak jestli tam planujes vozit deti, tak bych uvazoval o priplaceni si za integrovane detske sedacky. Neni to moc drahe a hlavne to hodne zlehci prepravu ratolesti

_________________
Volvo S60 2.4 (B5244S2 - 103kW / 220Nm), LPG, MY'01

mildy : doufám , že i když budeš mít funglovku - tudiž bez poruch - že na nás tady nezapomeneš a občas se ukážeš

_________________
Volvo V50 2.0D 100kw , r.v.2005 , manual Q6



Bůh stvořil letecké mechaniky , aby i piloti mohli mít své hrdiny