BSR v ČR

Kein

I kdyby sis měl auto půjčit, tak 15 000,- není zrovna částka malá abych to nechal plavat

Dekky

scoffe nehnevaj sa, ale :blee:

za toto by som nedal ani trojku. robil som par vyfukov na motorky z nerez kolien a trubiek a mozem povedat, ze po precisteni zvarov kyselinou ich nebolo treba viac
upravovat a vyzerali super.
o konecnej cene sa netreba asi ani bavit. skoro za hubicku.
no ved uvidis kolko ti vydrzi... skus ho rychlo znicit a reklamovat.

scoff

jsem to pocital a asi za 10 by to vyslo delane doma a svarene tigem pod argonem
na 4500 material 1500 upravy (ohyby atd)
a zbytek moje prace +neco pro toho co mi pujci svarečku na tig a nemusim čistit svary kyselinou

Peťo

Kein

Na stránkách BSR píší, že má výfuk záruku 5 let proti prorezivění. Jsme zvědav.

Kein

Peťo

martinopel

Peťo

A bol to vôbec BSR produkt?

Johnny.B

zajímavé téma, momentálně také řeším výfuk.
Zvažuji 2 varianty,
1) v origo průměru dám místo katu rezonátor, a jako středový a koncový tlumič použiju sportovní tlumiče od Dynomax se zvýšenou průchodností. Slyšel jsem to na stejném autě, dokud se jede slušně neřve to jen to má příjemně hluboký zvuk, ale mnohem větší průchodnost než původní s katem.
2) nechám udělat u známého ve firmě Layting celý výfuk z 3" trubek s třemi tlumiči (místo katu, středový a koncový)

Jak tak čtu někteří z vás mají s výfuky zkušenost tak prosím o radu, nebo názor.
Osobně jsem spíš pro první variantu, vyjde zhruba na 5 - 6 tis když počítám vlastní práci. Odrazuje mě jen sváření, jsem zvyklý vařit masivní věci které nejsou tepelně namáhané bojím se, že mi sváry moc rychle vyreznou, mám elektrickou svářečku. Pro je pečlivost vlastní práce a můj zvyk dělat vždy všechno sám.
Druhá varianta, by měla být jednodušší a jistější řešení, přes známého mám slíbenou cenu 6-7 tis, (u saab úpravců stojí 3" od turba asi 14 tis) ale nějak se mi příčí svěřit práci na autě někomu jinému zatím jsem si vše vždy dělal sám.

Proč to vlastně řeším? Prorezlý koncový tlumič, celkově horší stav a slyšim že někde vepředu je díra. Hlavní věc, nechci uřvanou rouru, ale decentní zvuk jak já řikám takový to brumendo.

Kein

Johnny.B Mohl by známej kouknout i na cenu u Volv? Zatím výfuk nepotřebuju, ale do budoucna se to hodí, chci pokud možno kvalitní výfuk, a jak vidím tak BSR se moc nedá věřit, leda koupit přímo ze švédu.

Johnny.B

Je to cena, kterou u něj vyjednal přímo pro mě můj mistr ve škole, je to jeho bývalý student nebo tak nějak. Kolik to stojí normálně nebo jestli by byl ochotný to udělat i pro někoho dalšího nevím, ale klidně se zeptám. Já to odkládm už asi půl roku, protože vždy byly důležitější výdaje.

scoff

martinopel

Johnny.B

Kučera má výfuky od simonse na hodně značek včetně Volva a univerzálních dílů, musí se ale napsat www.saabtuning.cz/vyfuky . Pokud se dá jen saabtuning.cz jsou tam díly a výfuky pouze na soba.

Hlavně Simons nabízí kučera od katu dozadu, já potřebuju i downpipe, jinak na stránkách simons.se maj přehledný katalogy dá se v nich orientovat, i když jsou švédsky.

martinopel

kout.jk

nedávno jsem řešil narychlo výfuk na fronteru- origo (rozuměj druhovýroba) zbytečně drahej, tak jsem našel něco na stejnej objem, se stejnejma průměrama rour obdobnýho tvaru a mám tam za třetinu na MB Vito 8-)

JInak na volvu to časem budu řešit stejně (7000,- za bosal je zbytečnost) nebo koupenejma univerzál nerez tlumičema (měl jsem ho na astře za 2200,- a vydržel 6 let do doby, než jsem jí prodal) a trubky mezi nima už pak neni problém. Jinak na Fronteře mám katalizátor vyřešenej, že mám místo něj vlnovec a kat (kterej se může vysypat,snižuje výkon a zvyšuje spotřebu) tam nasazuju jenom před technickou, abych prošel emisema

tlumiče za solidní cenu třeba tu: http://www.carbonia.cz/?m1=8&t=263&t2=108

Kein

Po včerejším minisrazu scoffa, mě a diesela jsem měl možnost výfuk okouknout, a abysme ho jen nehanili, tak mi příjde zvuk výfuku naprosto krásný. Není to nějaká chrasťárna typu Soieta nebo Remus co se dává na tuzingvozidla. Scoff sice říká, že mu příjde, že zvuk nastupuje až moc brzo, mi to zase vyhovuje. Na 850 bych do něj asi rozhodně šel (pokud bych teda nesehnal levnější a stejně znějící variantu).

Jediné, co vypadá dost blbě je ten vzhled při pohledu zboku - pokud jsem to pochopil správně tak je to taky tím, že je to verze 4x4 s Haldexem, kde není na dopasovávání moc místa, což se většiny ý nás ale nemusí týkat a také bude výfuk levnější

martinopel

Kein

no já jsem vněm jel a nevadil mi je to o vkusu

BSR v ČR

Kdo je online