Zdravim,

Mam problem s vypinanim motora pocas jazdy. Deje sa tak uplne nahodne, doteraz sa tak stalo cca 6x v rozmedzi 15000km (posledne 3 v priebehu jedneho dna, 100km).
Auto potom nejaku chvilu nejde nastartovat a chyti po 5-20minutach a zas funguje normalne.
Vsimol som si ze motor drzi otacky na volnobehu ale nie vzdy su rovnake, niekedy 900, niekedy 850, 950.

Prosim vas, stretol sa niekto s tymto problemom, resp. riesilo sa tu nieco podobne?
(mam najazdene 168000, fitre menene pri 150000, historiu DPF nepoznam)

Trochu se rozepiš jak to probíhá to vypnutí. Zhasnou i kontrolky? Koukni na kontakty na baterii a ukostření motoru. Jinak bych to viděl na diagnostiku.

_________________
Volvo V70 II 2.4i turbo AWD 147 kW - LPG
Citroen ZX 1.4i 55 kW - LPG

Pocas jazdy auto strati tah, otacky vyletia ako pri brzdeni motorom, plynovy pedal nereaguje, vyradim do neutralu a zasvietia a zhasnu vsetky kontrolky na palubovke.
Stuhnu brzdy a riedenie, proste vypnute auto.
Pri pokuse na startovanie nie je hlasena ziadna chyba, auto toci ale nechyti.
Vacsinou po kratkej dobe naskocilo.

Nejlépe když se zastavíš na diagnostiku.

_________________
Švédské tanky
Volvo 244 Turbo
Volvo 965 r.v.1991 B230FT AW71 USA verze
Volvo S90 Royal r.v.1997 150kW
Volvo S80 T6
Volvo XC90 V8
Volvo V70III D5
tel. 775/148152

podla mna vadny,zaoxidovany,zaneseny EGR. Kamosovi tak skapinala za jazdy V50, ibaze 2.0D. Taktiez mu na volnobeh kolisali otacky. Rovno kupil novy a bolo po probleme, samozrejme na zaklade origo diagnostiky a odporucani pracovnikov Volva .

_________________
VOLVO C30, r.v. 10/2007 - 1.6D 80KW /D4164T/, Kinetic