Pubescent na D1

Kein

Nějak mi neleze z hlavy co se odehrálo před dvěma dny na D1
http://www.novinky.cz/krimi/294863-mlad ... -km-h.html

Ve zkratce, nějaký puberťák ukradl tatíkovi auto a domákli se to poliši.

Následovala honička, co mi ale příjde zvláštní, policie zastavila dopravu aby Audi s puberťákem zastavila, vytvořila tak zátaras z civilních aut s lidma uvnitř... jsem sám komu nad tím přestává rozum stát?

martinopel

Kein

No já se na to dívám z pohledu, že bych v té koloně stál já. A to se mi představa, že tvořím živý terč tuze nelíbí.

Jinak na netu jsem vynetil, byť na tn.cz, ale video je pořád video, že už se kdysi něco podobného stalo: http://tn.nova.cz/zpravy/domaci/policie ... ckach.html

Já to nedokážu pochopit a jestli je tohle běžná praxe policie, tak o takovou policii tedy nestojím. Ten kluk byl dement, ale policajti ho tímhle dokonale trumfli.

wrbics

demence na obou stranach , pravda

ale jak jinak to měli udělat ? přemyšlím nadtím a nic mě nenapada :nevim:

Kein

No taky jsem nad tím uvažoval, nejsem odborník, ale čeho jsem si všimnul...kde měli helikoptéru? Používají ji na , a když se děje něco na nejvytíženější dálnici v ČR tak chybí. Pokud neměli jiné možnosti tak se nabízí otázka zdali je policice opravdu tak profesionální jak by měla být. Kdyby to mělo být na mě, tak než abych riskoval životy lidí co s tím nemají nic společného raději bych se na to asi vysral a nechal ho sledovat jen helikoptérou aby se trošku zklidnil, ale to je všechno takové vaření z vody, jelikož nevím co za možnosti policajti mají nebo by měli mít, to bych musel být z oboru, co vím ale jistě, tak rozhodně nesouhlasím s tím, že udělají zátaras z civilů, tím totiž podle mě, šanci na nehodu daleko zvýšili, než kdyby ho nechali jet dál a stáhli se.

scoff

kdyby spusobil vaznejsi nehodu a nikdo ho nestihal zase by to bylo na cajtech

par let zpatky mneli akci unas a helikopterou nahaneli motorkare a auta frydek-ostravice
vasledek byl 230 tis na pokutach nekolik odebranych ridicaku
po tydnu se zverejnilo co akce stala tak jen za vrtulnik to bylo 320tis roflrofl:

a kde je asi 10 aut v provozu a obsluha

Kein

na měření rychlosti a jízdu v levém pruhu očividně vrtulníky a prachy jsou, no :mrgreen:

wrbics

jo vrtulník by byl nejleppší - tak jak píšeš nechat ho a hlidat ho

ale , má to hodně ale k použití vrtáku :
nejsme v usa -tolik vrtulníku nemaj aby byli všude - lítali nonstop , střídali se ( musí se tankovat , přestavky , mašiny maj taky své revize atd )
né všechny jsou vybaveny kamerovým systemem

,
pak nejsou prachy aby na všechny mašiny byli piloti v neustále pohotovosti , jejich počet
pak taky jsou některé vyčleněny pro LZS - tudíž jsou potřeba jinde
počasí je taky limitující - nevím jake bylo v tu dobu tam - ale mašina toho muže zvladnout hodně , ale pilot na to musí mít vycvik a ne že se to někdy naučí , tak tam muže letět už kdykoliv - musí si své minima neustale obnovovat výcvikem dokola

je toho hodně ......

tím je nechci obhajovat

lidský zataras je prostě hovadina :!:

Kein

To poblíž D1 není nikde heliport? Vždyť je to největší dálnice u nás. :shock:

wrbics

vybudování heliportu není jen tak

ještě když k tomu vezmeš že by jsi tam třeba chtěl mít uskladněné palivo atd.

nebo jak to myslíš ? že by měl zakladnu někde jinde a tam v případě potřeby sedal,seděl a čekal až něco bude ? - to ale zase nevyřeší to , že musíš mít lidi co se budou střídat , počet mašin na to vyčleněných
No a ono to máš - Brno , Praha - odsud se to dá pokrýt - ale jak říkam bay jsi to měl celý pokrytý - by jsi potřeboval minimalně 4 mašiny plus osadky k tomu ( dvě co sedí a dělají LZS - jedna co líta a hlída a druha co jí v tu chvíli co jí dochazí palivo vystřída ) , ale určitě nemaj tolik posádek na takové střídaní

, taky nemuže lítat 24H v kuse a musí mít pak nějaký volno . Je to prostě o penězích a když budeš stale těmto resortu snižovat rozpočet , tak nemužeš po ních chtít zazraky .
LZS mužeš vyřešit přes soukromé - ale ty jsou trošku limitovány počasím .

scoff

je mi jasne ze zachranarsky vrtulnikje velka bestie aby mohl nalozit pacienta na lehadku a zachranarcke vybaveni
ale mit takove ty male ultralechke co stoji jako prumerne nove auto udrzbu zvladne i dezo se sroubovakem
asi to vidim jak hurvinek valku ale urcite to ma mensi naroky na provoz a udrzbu
dva bohatejsi lidi v mem okoli to maji u baraku a pouzivaji to pomalu vic jak auto hlavne za hezkych dnu vyhoda je ze si na tom nerozbije kola na deravych cestach

flaksy

Když už měli udělat zátaras, tak z kamionů ... jeden, dva napříč a je to. Materiální škoda by vznikla, ale pouze materiální, bez ohrožení lidí. Navést kamiony, řidiče nechat odejít, za tím nechat prázdnou zónu a pak teprve zastavit dopravu. Také by to šlo ...

wrbics

Kein

No, já to nemyslel tak, aby lítal 24h denně, ale aby poblíž D1 byla posádka s helinou na zemi, připravená na podobné situace. Protože nechápu to dělení peněz. Když už mají na to aby vrtulí lítali a dávali pokuty "celý den" viz článek co jsem linkoval, tak jak to, že nemají na jeden vrtulník co by byl dejme tomu pod správou dalniční policie a byl připraven monitorovat dálnici pokud se stane nějaká nehoda, nebo tam někdo jak o v tomhle případě dělá bordel. Jinými slovy, když mají prachy na vrtulník a tedy i jeho údržbu a posádku, který běžným silničářům monitoruje pokuty, tak proč není tenhle vrtulník u dálnice, kde může mimojiné, když už to musí být, taky vybírat pokuty.

Nechápu to rozdělení vybavení, tak nějak jsem vždycky předpokládal, že dálnice jsou nejrizikovější a nejdůležiější pro plynulost dobravy a zboží a tak jsem tedy doposud čekal, že to mají podchyceno. Místo heliny se tak naopak nakoupila armáda Passatů, které nijak jinak, než na "honění" být užity nemohou, a které mimochodem mají servis také docela masnej, nehledě na to, kolik oprav stojí jejich poškození, co na zemi zákonitě utrpí, narozdíl od heliny co si líta ve vzduchu sama.

wrbics

Kein

Kein

Policajti k těm prvním 16 pašíkům nedávno přikoupili dalších 20 Passatů, celkem za 30mil kč. Kdyby koupili místo toho jeden ten ultralight R66 TURBINE co si tady linkoval, který stojí v přepočtu na naše 22 000 000 (s kurzem 20kč/dollar) ještě by jim 8mil zbylo. Otázka pak je na kolik vyjde provoz jednoho takovéhu vrtulníku a na kolik těch dalších dvaceti passatů.

wrbics

mají to tam rozepsaný :
provozní náklady stroje na hodinu : 334,72DOL ( tam jsou započítany všechny revize , palivo , olej atd )
PROVOZNÍ NÁKLADY-PER-ROAD MILE
Předpokládejme, že jedna letecká míle (příma cesta) se rovná 1,5 silničních kilometrů, a předpokládáme, že průměrná cestovní rychlost bude 140 kilometrů za hodinu se spotřebou výletní paliva 22 GPH = 84L/H
334,72 dolarů ÷ 140 ÷ 1,5 = 1,59 dolarů za Mile Road

No a vem , že by jsi potřeboval minimalně 3 aby jsi to pokryl , pokud bych bral usek Praha-Brno , na celou D1 až po Ostravu bych to viděl tak na 5ks

Kein

No a co kdybysme umístili strategicky dva? Doprostřed trasy Praha-Brno a Brno-Ostrava? Pak by to měli k Velkému Beranovu, kde se nehoda stala co by kamenem dohodil a pokrytou velkou část dálnice. Samozřejmě je to jen dedukce, jelikož by se police musela zbavit většiny svých Passatů a to se nestane.

Jinak wiki uvádí celkovou délku D1 350km (233 letové míle) není to nějak málo? To by pak každý vrtulník měl na starost oblast 116,5 lm - kdyby pak startoval uprostřed trasy tak by ke každému konci trasy měl 58,3lm (87,5km), což by při rychlosti 140km/h bylo docela slušné pokrytí na konci každé trasy by byl do 37minut + min než vzlítne a to počítám v kilometrech ne v leteckých mílích.

wrbics

jasný že to je jen naše dedukce tady

Doprostřed ? další prachy na vybudování , udržování stáleho heliportu - nemluvě o tom že ten na vysočině by byl v zimě out

- máš zakladny Praha, Brno i Ostrava , to by stačilo . Takže by musely být aspoň 3 , zbytek máš zálohu - pro případ zavady , revize

a to se bavíme jen o D1 , kdyby jsi chtěl zajistit všechny D , tak je to zase jinak . Ale to by se ten počet nijak už rapidně nezvedal .

Pubescent na D1

Kdo je online